Ramper och domkrafter löser samma problem på två sätt: att få upp fordonet. Valet handlar om hur högt, hur ofta — och för domkrafter om en siffra de flesta missar: hur lågt den kommer in under bilen.
Ramper: enklast av allt
Kör upp, dra åt handbromsen, arbeta. Ingen mekanik som kan svikta, ingenting att pumpa. KR 2000 bär 2 000 kg per par med 215 mm lyfthöjd — tillräckligt för oljebyte, avgassystem och inspektion underifrån. KR 2500 tar 2 500 kg för lätta transportbilar och husbilar.
Vid fordonsvikter nära gränsen ska man inte snåla på marginalen.
Lastramper: längden avgör lutningen
För att köra maskiner på flak eller släp är det inte bärförmågan som är kruxet utan lutningen. En kort ramp blir brant, och en maskin med lågt markfäste tar i underredet mitt på.
- AR 660-2,24 K — 2,24 meter, flackast i sortimentet, fällbar, 7 kg.
- LR 400-2,0 K — två meter utfälld, hopfälld bara 119 cm: får plats bakom sätet.
Fällbarheten är värd mer än den låter. En tvåmetersramp som inte går att fälla tar plats i bilen året om.
Domkrafter: läs instickshöjden först
Tonnaget är sällan problemet — 2,5 ton räcker för att lyfta ett hörn på nästan vad som helst. Det som avgör är lägsta instickshöjd: kommer domkraften in under bilen alls?
RWH 2.51 går in på 150 mm och lyfter till 530 mm. Har du sänkt bil eller sportbil är det lågprofilmodellerna som gäller: SRWH 2501 EF och SRWH 3003 EF kombinerar låg profil med EF-utförandets extra lyfthöjd — normalt en motsättning, eftersom högre bärförmåga brukar kräva ett grövre chassi som inte kommer in.
Två detaljer värda att titta efter: QUICK LIFT tar sadeln upp till fordonet på ett enda pumpslag och sparar tio till femton slag per lyft. Och gjutjärnshjul i stället för plast — det märks när domkraften rullas över grus och svetsloppor.
Innan du beställer
Mät fordonets frigångshöjd vid lyftpunkten, väg in om du behöver lyfta transportbil eller bara personbil, och kom ihåg att domkraft aldrig ersätter pallbockar vid arbete under bilen.
Ring oss på 0511-23 000. Se även lyftutrustningen för det som ska upp i taket.